我当时开的是2012款的两厢福克斯，当时落地价格13万多，车龄已超越6年了，行驶了8万多公里，车况还算不错，没发生过严重的交通事故，汽车“三大件（发动机、变速箱、底盘）”都没有维修记录。4S店找来二手车负责人对我的车子进行了详细的检测和评估，最后给出的报价5.4万元。

  当时我认为这个价格给得太低了，因为我有一个做二手车生意的朋友，之前让他帮我看了一下车子，给出的估价是6.4万元。我对4S店提出6.5万元这样的价格我才愿意置换，4S店销售直接就拒绝了我的报价，说他们给不到这么高的价格。其实，我当时也没有特别想卖掉旧车，主要是进去了解一下4S店的置换服务到底是如何的，于是我就进一步探索了一下具体的置换流程。4S店旧车置换背景介绍目前国内基本所有4S店都有二手车置换服务，置换来的二手车还能得到厂家的认证，例如别克的诚新二手车、上海大众的易手车、一汽大众优信二手车等等，4S店会大力宣传二手车置换业务，并且还给销售人员派发任务，所以很多人想要换车的时候，就会把旧车开去4S店，然后换一辆新车回来。之所以选择去4S店置换，主要的优点是方便，卖车买车一条龙服务，没有过多的时间差，车主也不需要跑来跑去折腾。此外，车主的旧车有时还能作为谈判的筹码，要求4S店给予更多的优惠力度，同时4S店置换旧车还会有一定的购车补贴。但是4S店收购旧车的价格普遍要比外面的二手车市场的直接收购价格更低，因为你将旧车置换给4S店，4S店再卖给二手车车商，二手车车商再放到二手车市场上面出售，这些交易过程总要出现差价利润的。

  1、4S店销售顾问会将你引荐给二手车负责人，由销售顾问把客户的信息和资料介绍给二手车负责人。2、二手车负责人会对客户的需求来做分析，查验二手车资料（包括：车辆登记证书、行驶证、购置税证明、购车发票、保险等等）。（注：是否提车、订车、享受置换补贴政策等）。3、查验车辆（车型、年限、品牌、里程数、排量、手动/自动挡等等），由二手车负责人通过电话询价的方式，根据详细情况联系合作的二手车车商（到店快、报价高）。4、协助销售顾问洽谈二手车回收业务（二手车车商、二手车负责人、销售顾问）。5、联系你进行旧车检测，初步确定车辆的基本情况，然后评估人员会给出一个报价。6、如果车主同意置换，那么就由销售顾问协助你办理二手车过户等相关手续，过户费用需要车主自己出，我当时的过户费是800元。7、在4S店选购新车，销售顾问告诉我购车方式只能选择厂家金融，也就是说置换新车只能选择按揭，不能全款，否则4S店不同意你置换。8、旧车手续和新车购买手续办好后，这时候4S店会直接把置换补贴拿来抵扣新车购车款。其实4S店的置换流程并不复杂，但是这过程中会有很多的“套路”出现，如果你是新手小白，很容易吃大亏。4S店旧车置换的七大“陷阱”陷阱一、故意压低旧车价格不少经销商为利益最大化，对旧车做评估时，会故意夸大旧车的毛病、问题，让你觉得你的爱车已经“破烂不堪”，值不了几个钱。通过这种手段，他们就能理直气壮地压低你的旧车价值。如果你事先没有对二手车市场行情进行过了解，那么你很有可能会将你的爱车“贱卖”掉。